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衬套工作原理
衬套使用的是耐磨材料，与其接触的表面进行摩擦，衬套一般是一种软性材料，在摩擦的时候有一定的避让和磨损，如楼上所说，衬套就是使用和它接触的表面来磨损衬套，保护和它接触的表面，磨损达到一定程度后进行更换。选择衬套有以下几个问题需要考虑：
1、接触材料的属性：包括材料表面粗糙度，硬度，材料本身的属性
2、衬套的工作环境：载荷，温度，运动速度等
衬套的寿命耐磨等要求都是相对的，不仅仅取决于衬套本身，更取决于和衬套接触的材料属性，再好的衬套材料如果和它接触的材料硬度很低，表面很粗糙，都很容易磨坏的，另外衬套一般用于低速，毕竟是滑动摩擦，除非承载特别小，速度太高会产生大量的热，谁都吃不消。
连杆衬套为什么用铜的?
严格意义上讲是铜合金，因含铜量5成以上兼有纯铜的导热性，防温度集聚防抱死；
比重较大可大限度保持原有状态，稳定性较好；
铜合金的对工作环境的适应性能较好，抗氧化能力耐腐能力有优势，大限度保持原形态；
铜合金含部分其他软金属和减磨金属，磨合及工作中提高自润滑性能；
铜合金的组织结构中，在常用常见金属中铜的原子粒度较大，承载系数大，制成铜合金后防压溃能力得到大提高。
铜合金为有色金属，在大多采用黑金属制造构件情况下，防渗抗咬合能力较佳；
由具体工作环境，据突出性能要求，选择更合适的铜合金类型。连杆衬套采用铜合金材料，目前来说其性能很具优势。
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