选择铜套类型时的考虑因素

1． 铜套的载荷 

铜套所受载荷的大小、方向和性质，是选择铜套类型的主要依据。 

根据载荷的大小选择铜套的类型时，由于滚子铜套中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球铜套是点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球铜套。 根据载荷的方向选择铜套类型时，对于纯轴向载荷，一般选用推力铜套。较小的纯轴向载荷可选用推力球铜套；较大的纯轴向载荷可选用推力滚子铜套。对于纯径向载荷，一般选用深沟球铜套、圆柱滚子铜套或滚针铜套。当铜套在承受径向载荷R的同时，还有不大的轴向载荷A时，可选用深沟球铜套或接触角不大的角接触球铜套或圆锥滚子铜套；当轴向载荷较大时，可选用接触角较大的角接触球铜套或圆锥滚子铜套，或选用向心铜套和推力铜套组合在一起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。

2． 铜套的转速 

在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。铜套样本中列入了各种类型、各种尺寸铜套的极限转速。此极限转速是指载荷不太大（P≤0.1C，C为基本额定动载荷），冷却条件正常，且为0级公差铜套时的最大允许转速。但是，由于极限转速主要是受工作时温升的限制，因此，不能认为样本中的极限转速是一个绝对不可超越的界限。如果铜套的工作转速超过极限转速时，可采取下述的第五条措施。 从转速对铜套的要求，可确定以下几点：

①.球铜套与滚子铜套相比，有较高的极限转速，故在高速时应优先选用球铜套；

②.在内径相同的条件下，外径越小，滚动体就越轻小，运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力就越小，因而就更适合用在更高的转速下工作。故在高速时，宜选用超轻、特轻及轻系列的铜套。重及特重系列的铜套，只用于低速重载的场合。如用一个轻系列铜套而承载能力达不到要求时，可考虑采用宽系列的铜套，或者把两个轻系列的铜套并装在一起使用；

③.保持架的材料与结构对铜套转速影响极大。实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速；

④.推力铜套的极限转速均很低。当工作转速高时，若轴向载荷不十分大，可采用角接触球铜套承受纯轴向力；

⑤.若工作转速略超过样本中规定的极限转速，可用提高铜套的公差等级，或适当地加大铜套的径向间隙，选用循环润滑或油雾润滑，加强对循环油的冷却等措施来改善铜套的告诉性能。若工作转速超过极限转速较多，应选用特制的高速滚动铜套。

3.铜套的调心性能 当轴的中心线与铜套座中心线不重合而有角度误差时，或因轴受力而弯曲或倾斜时，会造成铜套的内、外圈轴线发生倾斜。这时，应采用有一定调心性能的调心球铜套或调心滚子铜套。这类铜套在内外圈轴线有不大的相对偏斜时仍能正常工作。 圆柱滚子铜套和滚针铜套对铜套的偏斜最为敏感，这类铜套在偏斜状态下的承载能力可能低于球铜套。因此在轴的刚度和铜套座孔的支承刚度较低时，应尽量避免使用这类铜套。

4.铜套的安装和拆卸 便于装拆，也是选择铜套类型时应考虑的一个因素。在铜套座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸铜套部件时，应优先选用内外圈可分离的铜套（如N0000、NA0000、30000等）。当铜套在长轴上安装时，为了便于拆卸，可选用其内圈孔为1：12的圆锥孔（用以安装在紧定衬套上）的铜套。