来看看复合双金属轴承的基本概念吧

　　复合双金属轴承是无油润滑轴承中的一种，该产品是以优质低碳钢背为基体，表面烧结铅锡青铜合金，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。

　　由于基板稳定为低碳钢材料，所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定，依靠过盈配合就能防止走外圆现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象。

　　复合双金属轴承具有耐磨性能好等优点，特别适合于中速中载及低速高载等场合。通过特殊工艺手段，可以在摩擦面上加工出各种油槽、油穴及油孔，从而适应不同润滑条件下的使用。产品主要应用在重型车的平衡桥衬套、垫片;汽车发动机、底盘、摩托车离合器、齿轮泵擦板和起重设备等领域。

复合双金属轴承的基本概念

　　双金属轴承是无油润滑轴承中的一种，该产品是以优质低碳钢背为基体，表面烧结铅锡青铜合金，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。

　　由于基板稳定为低碳钢材料，所以对轴套的外径加工精度有了保障，而且在产品装入座孔后不需要螺钉固定，依靠过盈配合就能防止走外圆现象。内表合金层化学成份的改变能满足不同承载压力，不同使用温度，不同滑动速度的要求，摩擦面在生产中设计不同结构的油槽、油穴能满足不同加油方式的要求，并能防止咬轴现象。

　　双金属轴承具有耐磨性能好等优点，特别适合于中速中载及低速高载等场合。通过特殊工艺手段，可以在摩擦面上加工出各种油槽、油穴及油孔，从而适应不同润滑条件下的使用。产品主要应用在重型车的平衡桥衬套、垫片;汽车发动机、底盘、摩托车离合器、齿轮泵擦板和起重设备等领域。

　　滑动轴承的应用非常广泛，如纺织机、印刷机、汽车、烟草机械、微电机、摩托车与农林机械等等，滑动轴承也有他自身的特点和优势。

　　1、能使机械减少振动、降低噪音、防止污染，改善劳动条件。

　　2、有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。

　　3、滑动轴承耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。

　　4、静动摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而保证机械的工?力。

　　3、滑动轴承耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。

　　4、静动摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而保证机械的工作精度。

　　5、无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。